Uwarunkowania i skutki niedorozwoju ponadregionalnej infrastruktury transportowej na przykładzie województwa lubelskiego

Artur Myna

doi:10.56583/br.1372

Data publikacji : 2010-07-22

Nr 2 (20) (2010)

Uwarunkowania i skutki niedorozwoju ponadregionalnej infrastruktury transportowej na przykładzie województwa lubelskiego

Artur Myna

DOI: https://doi.org/10.56583/br.1372

Abstrakt

Praca przedstawia uwarunkowania i skutki niedorozwoju ponadregionalnej infrastruktury transportowej, na przykładzie województwa lubelskiego. Rozwój autostrad i dróg ekspresowych jest w Polsce przestrzennie spolaryzowany. Brak inwestycji państwa ogranicza rozwój dróg ekspresowych w regionie lubelskim. Wyniki badań wskazują na fakt, iż występuje silna korelacja pomiędzy dostępnością transportową i bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi, które są rzadko lokalizowane w regionie lubelskim. Kluczowym narzędziem kreowania warunków dla jego rozwoju społeczno-gospodarczego powinny być inwestycje w rozwój dróg ekspresowych, modernizacja linii kolejowej łączącej Lublin z Warszawą oraz budowa lotniska i trzeciego mostu na Wiśle.

Słowa kluczowe:

infrastructure, national roads, polarization, foreign investment, Lublin region

Inne teksty tego samego autora

Szczegóły

Bibliografia

Statystyki

Autorzy

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Myna, A. (2010). Uwarunkowania i skutki niedorozwoju ponadregionalnej infrastruktury transportowej na przykładzie województwa lubelskiego. Barometr Regionalny. Analizy I Prognozy , (2 (20), 41–49. https://doi.org/10.56583/br.1372

Wskaźniki altmetryczne

Cited by / Share

Licencja

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.

Bibliografia

Atlas ryzyka na drogach krajowych w Polsce (2009), Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Gdańsk.

Atrakcyjność inwestycyjna województw i podregionów Polski (2008), Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową, Warszawa.

Bański J. (2006): Geografia polskiej wsi, PWE, Warszawa.

Bojar E., Kurys J. (2000): Bezpośrednie inwestycje zagraniczne a konkurencyjność regionu słabiej rozwiniętego (na przykładzie Lubelszczyzny), [w:] E. Bojar (red.), Konkurencja i koegzystencja regionów w procesie integracji europejskiej, Wyd. Politechniki Lubelskiej, Lublin.

Bański J., Dobrowolski J., Flaga M., Janicki W., Wesołowska M. (2010): Wpływ granicy państwowej na kierunki rozwoju społeczno-gospodarczego wschodniej części województwa lubelskiego, „Studia Obszarów Wiejskich” nr 21.

Cadot O., Roller L.H., Stephan A. (2002): Contribution to Productivity or Pork Barrel? The Two Faces of Infrastructure Investment, Discussion Paper, Wissenschaftszentrum Berlin.

Ceccato V., Perss on L.O. (2003): Differential Economic Performance in the Periphery: Evidence from Swedish Rural Areas, „European Journal of Spatial Development” nr 7.

Charlot S. (2000): The Impact of Productive Infrastructure on Economic Geography and Welfare, „Research Papers in Environmental and Spatial Analysis” nr 61.

Copus A. (1999): Peripherality and Peripherality Indicators, North, 1, April.

Copus A., Hanell T., Petrie S. (2000): Mapping Patterns of Economic Vitality in the Northern Periphery Area, Nordregio/SAC.

Coughlin C.C., Segev E. (2000): Location Determinants of New Foreign-owned Manufacturing Plants, „Journal of Regional Science” nr 40. DOI: https://doi.org/10.1111/0022-4146.00177

Domański B. (2004): Transnational Corporations and the Postsocialist Economy: Learning the Ropes and Forging New Relationships in Contemporary Poland, [w:] C. Alvstam, E. Schamp (red.), The ‘Networked’ World. Making Sense of Globalization, Routledge, London.

Eberts R., McMillen D. (1999): Agglomeration Economies and Urban Public Infrastructure, „Handbook of Regional and Urban Economics” nr 3. DOI: https://doi.org/10.1016/S1574-0080(99)80007-8

Edwards P. (2003): Infrastructure and Modernity: Force, Time and Social Organization in the History of Sociotechnical Systems, [w:] T. Misa, P. Brey, A. Feenberg (red.), Modernity and Technology, MIT Press, Cambridge.

Faiña A., Lopez-Rodriguez J. (2004): European Regional Policy and Backward Regions: Implications Towards EU Enlargement, „European Journal of Law and Economics” nr 18. DOI: https://doi.org/10.1023/B:EJLE.0000032768.08952.b6

Frischma nn B. (2005): An Economic Theory of Infrastructure and Commons Management, „Minnesota Law Review” nr 89.

Fujita M., Krugma n P., Venables A. (1999): The Spatial Economy, MIT Press, Cambridge. DOI: https://doi.org/10.7551/mitpress/6389.001.0001

Fujita M., Thiese J.F. (2002): Economics of Agglomeration. Cities, Industrial Location and Regional Growth, Cambridge University Press, Cambridge. DOI: https://doi.org/10.1017/CBO9780511805660

Gren J. (2003): Reaching the Peripheral Regional Growth Centers, „European Journal of Spatial Development” nr 3.

Guttierez J., Urbano P. (1996): Accessibility in the EU: the Impact of the Trans-European Road Network, „Journal of Transport Geography” nr 4. DOI: https://doi.org/10.1016/0966-6923(95)00042-9

Hirschhausen C., Beckers T., Brenek A. (2004): Regulation and Long-term Investment in Infrastructure Provision: Theory and Policy, „Utilities Policy” nr 12(4). DOI: https://doi.org/10.1016/j.jup.2004.09.002

Karaszewski W. (2004): Bezpośrednie inwestycje zagraniczne. Polska na tle świata, TNOiK, Toruń.

Keeble D., Offord J., Walker S. (1988): Core Periphery Disparities in a Community of Twelve Member States, Report for the CEC.

Keeble D., Owens P.L., Thompson C. (1982): Regional Accessibility and Economic Potential in the European Community, „Regional Studies” nr 16. DOI: https://doi.org/10.1080/09595238200185421

Krugman P. (1991): Increasing Returns and Economic Geography, „Journal of Political Economy” nr 99. DOI: https://doi.org/10.1086/261763

Lemer A. (1996): Infrastructure Obsolescence and Design Service Life, „Journal of Infrastructure Systems” nr 12. DOI: https://doi.org/10.1061/(ASCE)1076-0342(1996)2:4(153)

Levy S. (1996): Build, Operate, Transfer: Paving the Way for Tomorrow’s Infrastructure, J. Wiley & Sons, New York.

Luszniewicz A. (1987): Statystyka ogólna, PWE, Warszawa.

Myna A. (2006): Wpływ korporacji transnarodowych na rozwój przemysłu piwowarskiego w Polsce, „Studia i Materiały Instytutu Zarządzania i Marketingu KUL” nr 6.

Olson M. (1986): Toward a More General Theory of Governmental Structure, „American Economic Review” nr 76.

Pakulska T. (2004): Bezpośrednie inwestycje zagraniczne w Europie Środkowo-Wschodniej. Koncentracja kapitału zagranicznego w Polsce, SGH, Warszawa.

Park B.G. (2003): Territorialized Party Politics and the Politics of Local Economic Development. State-led Industrialization and Political Regionalism in South Korea, „Political Geography” nr 22. DOI: https://doi.org/10.1016/S0962-6298(03)00102-1

Prudhomm e R. (2004): Infrastructure and Development, Washington DC, Paper prepared for the Annual Bank Conference on Development Economics.

Przybylska K. (2004): Determinanty zagranicznych inwestycji bezpośrednich w teorii ekonomicznej, Wyd. AE, Kraków.

Ratajczak M. (1997): Infrastruktura w gospodarce rynkowej, Wyd. AE, Poznań.

Redding S., Venables A.J. (2004): Economic Geography and International Inequality, „Journal of International Economics” nr 62. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jinteco.2003.07.001

Rose C. (1986): The Comedy of the Commons, Custom, Commerce, and Inherently Public Property, „University of Chicago Law Review” nr 53. DOI: https://doi.org/10.2307/1599583

Sonn J.W. (2006): Regionally Embedded Spatial Autonomy. The Spatial Process of the Developmental State in South Korea, 1970s, „Research Papers in Environmental and Spatial Analysis” nr 101.

Spiekermann K., Wegener M. (1996): TEN and Unequal Accessibility in Europe, EUREG nr 4.

Strategia rozwoju województwa lubelskiego na lata 2006–2020. Uwarunkowania i diagnoza stanu wyjściowego (2005), Biuro Planowania Przestrzennego w Lublinie, Lublin.

Terluin I.J., Post J.H. (2000): Employment Dynamics in Leading and Lagging Regions of the EU: Some Key Issues, Paper presented at the International Conference: European Rural Policy at the Crossroads, Aberdeen. DOI: https://doi.org/10.1079/9780851994994.0001

Thisse J.F. (2000): Agglomeration and Regional Imbalance: Why and is it Bad?, „EIB Papers” nr 5(2).

Wenban-Smith H. (2006): Urban Infrastructure. Density Matters, not just Size, „Research Papers in Environmental and Spatial Analysis” nr 104.