Infrastructure Expenditures versus Local Budget Resistance of Communes under the Risk of Urban Sprawl

Piotr Lityński

doi:10.56583/br.448

Data publikacji : 2017-05-25

Tom 15 Nr 1 (2017)

Odporność budżetów lokalnych na wydatki infrastrukturalne w gminach zagrożonych zjawiskiem urban sprawl

Piotr Lityński

DOI: https://doi.org/10.56583/br.448

Abstrakt

Przedmiotem opracowania jest rozpoznanie wpływu na budżety gmin w Polsce jednego z ważniejszych kosztów urban sprawl tj. nadmiernych wydatków na infrastrukturę. W badaniach przyjęto dwa cele: pierwszy, odpowiadający na pytanie czy nadmierne koszty infrastrukturalne w polskich gminach są zjawiskiem powszechnym; drugi wyjaśniający mechanizm decydujący o nadmiernym obciążeniu budżetów gmin przez wydatki infrastrukturalne. Realizacji celów dokonano z wykorzystaniem metod taksonomicznych w odniesieniu do 222 gmin w Polsce w latach 2007–2014. Jednym z ważniejszych wniosków z badań jest, iż nadmierne wydatki infrastrukturalne są obserwowane w Polsce jednak nie są zjawiskiem powszechnym; oraz o mechanizmie nadmiernego obciążenia tymi wydatkami decyduje słabość polityki finansowej gminy w zakresie dochodów własnych i niski poziom rozwoju gospodarczego.

Słowa kluczowe:

urban sprawl, infrastruktura, wydatki budżetowe, nadmierne obciążenia budżetowe

Inne teksty tego samego autora

Piotr Lityński, Szacowanie wartości usprawnień dóbr publicznych metodą wyceny warunkowej na przykładzie obszarów miejskich i podmiejskich Krakowa , Barometr Regionalny. Analizy i Prognozy : Tom 14 Nr 1 (2016)

Szczegóły

Bibliografia

Statystyki

Autorzy

Pobierz pliki

PDF (English)

Zasady cytowania

Lityński, P. (2017). Odporność budżetów lokalnych na wydatki infrastrukturalne w gminach zagrożonych zjawiskiem urban sprawl. Barometr Regionalny. Analizy I Prognozy , 15(1), 33–42. https://doi.org/10.56583/br.448

Wskaźniki altmetryczne

Cited by / Share

Licencja

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.

Bibliografia

Ahlfeldt, G.M., and N. Wendland. 2011. “Fifty Years of Urban Accessibility: The Impact of the Urban Railway Network on the Land Gradient in Berlin 1890–1936.” Regional Science and Urban Economics 41 (2): 77–88. doi: 10.1016/j.regsciurbeco.2010.10.001. DOI: https://doi.org/10.1016/j.regsciurbeco.2010.10.001

Bhatta, B. 2010. Analysis of Urban Growth and Sprawl from Remote Sensing Data. Edited by S. Balram and S. Dragicevic, Advances in Geographic Information Science. Heidelberg – New York: Springer-Verlag. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-05299-6

Brańka, P. 2016. “Poziom rozwoju społeczno-gospodarczego Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego na tle wybranych obszarów metropolitalnych w Polsce.” In Społeczno-ekonomiczne przemiany w strefie podmiejskiej miast. Studium przypadku Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego, edited by A. Noworól and A. Hołuj, 107–118. Warszawa: CeDeWu.

Brueckner, J.K. 2000. “Urban Sprawl: Diagnosis and Remedies.” International Regional Science Review 23 (2): 160–171. doi: 10.1177/016001700761012710. DOI: https://doi.org/10.1177/016001700761012710

Burchell, R.W., G. Lowenstein, W.R. Dolphin, C.C. Galley, A. Downs, S. Seskin, K. Gray Still, and T. Moore. 2002. Costs of Sprawl — 2000, TCRP Report. Washington, DC: National Academy Press.

Gibbons, S., T. Lyytikäinen, H. Overman, and R. Sanchis-Guarner. 2012. “New Road Infrastructure: the Effects on Firms.” SERC Discussion Paper (117): 3–65.

Heimlich, R.E., and W.D. Anderson. 2001. Development at the Urban Fringe and Beyond. Impacts on Agriculture and Rural Land, Agricultural Economic Report. Washington, DC: U.S. Dept. of Agriculture, Economic Research Service.

Hellwig, Z. 1968. “Zastosowanie metody taksonomicznej do typologicznego podziału krajów ze względu na poziom ich rozwoju oraz zasoby i strukturę wykwalifikowanych kadr.” Przegląd Statystyczny (4): 302–327.

Klimczuk, B. 2010. “Determinanty wyboru źródeł finansowania inwestycji przez jednostki samorządu terytorialnego — przykład Miasta Zamość.” Barometr Regionalny. Analizy i prognozy 4 (22): 71–77.

Kłos, L. 2012. “Poziom infrastruktury wodociągowo-kanalizacyjnej jako istotny element rozwoju regionalnego.” Barometr Regionalny. Analizy i prognozy 2 (28): 115–122.

Koncepcja przestrzennego zagospodarowania kraju 2030. 2012. Edited by Departament Koordynacji Polityki Strukturalnej. Warszawa: Ministerstwo Rozwoju Regionalnego.

Kudłacz, T. 2015. “Rodzaje i cechy infrastruktury oraz jej funkcje w rozwoju regionalnym i lokalnym — zarys problemu.” In Infrastruktura w rozwoju regionalnym i lokalnym. Wybrane problemy, edited by T. Kudłacz and A. Hołuj, 13–32. Warszawa.

Ratajczak, M. 2000. “Infrastruktura a wzrost i rozwój gospodarczy.” Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny (4): 83–102.

Rynio, D. 2013. “Alternatywne źródła finansowania inwestycji w regionach Polski w latach 2014–2020.” Barometr Regionalny. Analizy i Prognozy 11 (3): 91–98.

Stawasz, D. 2005. “Infrastruktura i jej wpływ na rozwój miasta.” In Infrastruktura techniczna a rozwój miasta, edited by D. Stawasz. Łódź: Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego.

Śleszyński, P. 2013. “Delimitacja Miejskich Obszarów Funkcjonalnych stolic województw.” Przegląd Geograficzny 85 (2): 173–197. DOI: https://doi.org/10.7163/PrzG.2013.2.2

Venables, A.J. 2007. “Evaluating Urban Transport Improvements — Cost-Benefit Analysis in the Presence of Agglomeration and Income Taxation.” Journal of Transport Economics and Policy 41: 173–188.