English
Język Polski
Analiza porównawcza charakterystyki dojazdów koleją do ośrodków wojewódzkich Polski Wschodniej — Białegostoku, Lublina i Rzeszowa
Sławomir Goliszek
Marcin Połom
Abstrakt
W artykule zaprezentowano i porównano dojazdy koleją do ośrodków wojewódzkich Polski Wschodniej w zależności od rodzaju oporu przestrzenni. To funkcja oporu przestrzenni, która uzależniona jest od wielu czynników, m.in. infrastruktury kolejowej i taborowej, głównie wpływa na wydłużenie lub skrócenie czasów dojazdu, odległości i kosztów. Zobrazowanie danych dla poszczególnych ośrodków i ich porównanie umożliwia przedstawienie strategii dalszego rozwoju. Dostępność kolejową zobrazowano przy pomocy kilku map wynikowych. Na mapach zobrazowano trzy najważniejsze elementy związane z pokonywaniem dystansu transportem kolejowym. Wśród analizowanych czynników są: czasy przejazdu (izochrona), odległość kolejowa oraz koszt przejazdu (izodapana) do wybranego ośrodka wojewódzkiego Polski Wschodniej. Opracowania graficzne dostarczyły danych do obliczeń, które przedstawiono przy pomocy wykresów i następnie zanalizowano. W podsumowaniu przedstawiono, które ośrodki wojewódzkie Polski Wschodniej charakteryzują się lepszą dostępnością kolejową.
Słowa kluczowe:
dostępność kolejowa, izochrona, odległość kolejowa, izodapanaInne teksty tego samego autora
- Marcin Połom, Fundusze unijne jako stymulanta wzrostu elektromobilności na przykładzie miejskiego transportu elektrycznego w Polsce , Barometr Regionalny. Analizy i Prognozy : Tom 13 Nr 3 (2015)
Szczegóły
Bibliografia
Statystyki
Autorzy
Zasady cytowania
Licencja
Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.