Znaczenie sektora transportowego w wymianie handlowej państw Partnerstwa Wschodniego i Polski

Daniel Butyter

doi:10.56583/br.714

Data publikacji : 2015-12-17

Tom 13 Nr 4 (2015)

Znaczenie sektora transportowego w wymianie handlowej państw Partnerstwa Wschodniego i Polski

Daniel Butyter

DOI: https://doi.org/10.56583/br.714

Abstrakt

Rynek usług transportowych stanowi integralną część gospodarki regionalnej. Poprawność funkcjonowania tego rynku determinuje sprawność i efektywność działania całego systemu gospodarki kraju, poszczególnych regionów oraz współpracy między państwami. Celem artykułu jest określenie wpływu rynku transportowego w państwach należących do programu Partnerstwa Wschodniego (Ukraina, Mołdawia, Gruzja, Armenia i Azerbejdżan) dla wymiany handlowej między tymi krajami a Polską. Analiza rynku transportowego w państwach Partnerstwa oraz danych dotyczących wartości dóbr i usług transportowanych poszczególnymi środkami transportu między krajami Partnerstwa a Polską, pozwoliła na sformułowanie wniosku, iż źle rozwinięta infrastruktura transportowa w państwach Partnerstwa Wschodniego przyczynia się do hamowania wymiany handlowej między Polską a tymi państwami.

Słowa kluczowe:

Polska, Partnerstwo Wschodnie, infrastruktura transportowa, rynek usług transportowych

Szczegóły

Bibliografia

Statystyki

Autorzy

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Butyter, D. (2015). Znaczenie sektora transportowego w wymianie handlowej państw Partnerstwa Wschodniego i Polski. Barometr Regionalny. Analizy I Prognozy, 13(4), 127–132. https://doi.org/10.56583/br.714

Wskaźniki altmetryczne

Cited by / Share

Licencja

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.

Bibliografia

Bartniczak B. (2013): Zrównoważony transport na poziomie regionalnym jako przedmiot pomiaru wskażnikowego. „Studia Ekonomiczne” (143), s. 11–20.

Chrabąszcz K. (2012): Cechy regionalne a rozwój krajowej infrastruktury drogowej na przykładzie autostrady A4. „Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie”, nr 1 (20), s. 39–47.

Energy, Transport and Environment Indicators. 2014 Edition. (2014), Pocketbooks, Luxembourg, Eurostat.

Kirdina O.G. [Кірдіна, О. Г.] (2010): Аспекти впливу залізничного транспорту на економіку країни. „Вісник економіки транспорту і промисловості” (29), s. 221–226.

Krikawskij E., Kubiw S. [Крикавський, Є., Кубів С] (red.) (2008): Економіка логістичних систем. Lwów [Львів], Wydawnictwo Politechniki Lwowskiej [Видавництво Львівської політех-ніки].

Kwarciński T. (2012): Uwarunkowania rozwoju dostępności usług transportowych w regionie. „Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki/Uniwersytet Szczeciński” (16), s. 103–111.

Maksimowa S.J. [Максимова С. Ю.] (2010): Формирование и развитие транспортной инфра-структуры региона: диссертация... кандидата экономических наук: 08.00.05. Stawropol [Ставрополь].

Marszalowa A.S., Nowosjelow A.S. [Маршалова, А. С., Новоселов, А. С.] (2010): Конкурен-тоспособность и стратегия развития муниципальных образований. „Регион: экономика и социология” (3), s. 219–236.

Matwiejewa A. [Матвєєва А.] (2011): Ринок транспортних послуг: поняття, учасники та об’єкти. „Вісник Академії правових наук України”, nr 1 (64), s. 135–143.