Okoliczności funkcjonowania Przedsiębiorstwa Państwowego „Polskie Koleje Państwowe” na Zamojszczyźnie

Janusz Panasiewicz

doi:10.56583/az.1024

Published : 2017-12-31

Vol. 15 (2017)

Okoliczności funkcjonowania Przedsiębiorstwa Państwowego „Polskie Koleje Państwowe” na Zamojszczyźnie

Janusz Panasiewicz

DOI: https://doi.org/10.56583/az.1024

Abstract

Artykuł omawia kilkanaście różnych aspektów funkcjonowania państwowej kolei na Zamojszczyźnie w okresie PRL, w tym Linii Hutniczej-Siarkowej (obecnie Linii Hutniczej Szerokotorowej sp. z o.o.), o szerokim rozstawie torów, zbudowanej w latach 70. XX w. Podawane przez autora ciekawostkowe informacje, np. o sprzęcie używanym na kolei, są wzbogacone unikatowym materiałem ilustracyjnym, w tym archiwalnymi fotografiami. Zachowanie się znikomej liczby tych ostatnich wynika, jak wyjaśnia autor, stąd, że koleje miały i mają duże znaczenie militarne i fotografowanie obiektów kolejowych było i jest zakazane. Zdjęcia obiektów kolejowych o wartości dokumentacyjnej udaje się pozyskiwać np. z domowych archiwów byłych pracowników. W artykule zobaczymy m.in. zdjęcia z powitania pierwszego pociągu LHS, który 7 listopada 1977 r. wjechał z Ukraińskiej SSR do Polski przez most na Bugu. Autor omawia m.in. ogólną organizację kolei w PRL, pracę Lokomotywowni Zamość i sprzęt, jakim dysponowała, np. dźwig kolejowy EDK-1000 (zdjęcia), największą katastrofę kolejową na Zamojszczyźnie – wykolejenie 42 osi pustych węglarek, dostawy rosyjskiego spalinowego taboru trakcyjnego i drogowego, w tym lokomotyw serii ST44 i SM48 (przekroje), braki kadrowe i materiałowe, motywowane politycznie akty sabotażu na linii LHS, która połączyła Polskę z ZSRR. W tekście i opisach fotografii wymieniane są nazwiska zasłużonych pracowników regionalnej kolei.

Most read articles by the same author(s)

Janusz Panasiewicz, Przyczynek do etymologii nazwy wsi staszicowskiej , The Archivist of Zamość: Vol. 13 (2014)
Janusz Panasiewicz, Onomastyczna twórczość mieszkańców wsi hrubieszowskich , The Archivist of Zamość: Vol. 17 (2019)
Marian Głowacz, Zbigniew Mazur, Janusz Panasiewicz, Finds near Horodło , The Archivist of Zamość: Vol. 20 (2022)
Janusz Panasiewicz, The Location of the Hrubieszów Castle: New Indications in the Statistical Description of the Town of Hrubieszów of 12/24 May, 1860. , The Archivist of Zamość: Vol. 19 (2021)
Janusz Panasiewicz, Ogród i sad w inwentaryzacjach wsi Brodzicy z 1924 roku , The Archivist of Zamość: Vol. 14 (2015)
Janusz Panasiewicz, Umowa kupna-sprzedaży dóbr Hrubieszów z 30 marca 1800r. , The Archivist of Zamość: Vol. 5 (2006)
Janusz Panasiewicz, Hipoteka miasta Hrubieszowa , The Archivist of Zamość: Vol. 15 (2017)
Janusz Panasiewicz, Wygony hrubieszowskie , The Archivist of Zamość: Vol. 16 (2018)
Marian Głowacz, Zbigniew Mazur, Janusz Panasiewicz, A Contribution to Systematising the Location of Wermacht Field Fortifications in 1944 from Strzyżów to Zagórnik (the Left Bank of the Bug River, the Border between Hrubieszów and Chełm poviats) , The Archivist of Zamość: Vol. 19 (2021)
Janusz Panasiewicz, The 1826 Herding Contract Between the Residents of the Hrubieszów Pogórze Suburb and Local Herdsmen , The Archivist of Zamość: Vol. 18 (2020)

1 2 > >>

Details

References

Statistics

Authors

Download files

pdf (Język Polski)

Citation rules

Panasiewicz, J. (2017). Okoliczności funkcjonowania Przedsiębiorstwa Państwowego „Polskie Koleje Państwowe” na Zamojszczyźnie . The Archivist of Zamość, 15, 127–140. https://doi.org/10.56583/az.1024

Altmetric indicators

Cited by / Share

Licence

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NoDerivatives 4.0 International License.

References

Album fotograficzny inż. Józefa Maszka Moje wspomnienia jako byłego naczelnika Oddziału Drogowego z okresu lat od 21-VII-1944 do 30-IX-1957, Archiwum Państwowe w Zamościu.

Archiwum Państwowe w Zamościu, 1170: Akta osób i rodzin, Akta dra Janusza Panasiewicza, spis nr 2 z 2018 r., poz. 2 (album do negatywów nr 2).

APZ, 1023: Przedsiębiorstwo Budownictwa Kolejowo - Drogowego w Biłgoraju, 1976-1982, maszynopisy niepublikowanych artykułów: Specyfika pracy normalnotorowej lokomotywowni w okresie budowy Linii Hutniczo-Siarkowej, Dobór lokomotyw do wyładunku piasku przy budowie Linii Hutniczo-Siarkowej, oraz Awaryjność układów pneumatycznych na lokomotywach zatrudnionych przy budowie LHS, Archiwum Państwowe w Zamościu.

APZ, 1023: Przedsiębiorstwo Budownictwa Kolejowo - Drogowego w Biłgoraju, 1976-1982, Wykaz zawierający informacje objęte tajemnicą państwową i służbową oraz jawne – nie podlegające jawnemu rozpowszechnianiu z października 1972 r. Archiwum Państwowe w Zamościu.

APZ, 1023: Przedsiębiorstwo Budownictwa Kolejowo - Drogowego w Biłgoraju, 1976-1982, Regulamin Dyrekcji Linii Hrubieszów – Huta Katowice (w budowie) z siedzibą w Zamościu opublikował Dziennik Urzędowy Ministerstwa Komunikacji (załącznik do nr. 15 z dnia 30 sierpnia 1978 r., poz. 105), Archiwum Państwowe w Zamościu.